Empat kapal milik PT Pertamina International Shipping (PIS) sempat terjebak di kawasan Timur Tengah yang tengah dilanda ketegangan tinggi. Kini, dua dari kapal tersebut berhasil keluar dari zona konflik dengan selamat. Langkah ini diambil sebagai bagian dari strategi perusahaan untuk menjaga keselamatan awak kapal sekaligus memastikan distribusi energi tetap berjalan lancar.
Kapal yang berhasil keluar adalah PIS Rinjani dan PIS Paragon. Keduanya kini telah meninggalkan kawasan rawan dan melanjutkan pelayaran ke tujuan berikutnya. Sementara dua kapal lainnya masih berada di kawasan Teluk Arab, menunggu situasi yang lebih aman untuk melintasi Selat Hormuz.
Situasi Terkini Armada Pertamina di Kawasan Timur Tengah
Kondisi di kawasan Teluk Arab dan sekitarnya masih dinilai belum memungkinkan untuk dilalui secara aman. Oleh karena itu, dua kapal lainnya, yaitu VLCC Pertamina Pride dan Gamsunoro, masih berada di lokasi sambil memantau situasi secara ketat.
VLCC Pertamina Pride saat ini sedang menjalankan misi penting mengangkut light crude oil untuk memenuhi kebutuhan energi dalam negeri. Sementara Gamsunoro membawa kargo milik pihak ketiga. Meski berada di zona sensitif, kedua kapal ini dikabarkan dalam kondisi aman dan tetap beroperasi sesuai protokol.
Pemantauan terhadap seluruh armada dilakukan secara intensif selama 24 jam. Langkah ini menjadi bagian dari upaya Pertamina untuk memastikan keamanan kru dan muatan kapal di tengah ketidakpastian geopolitik.
1. Kronologi Evakuasi Dua Kapal Pertamina
Proses keluarnya dua kapal dari kawasan konflik tidak serta merta dilakukan. Ada serangkaian pertimbangan dan langkah yang diambil oleh manajemen PIS.
-
Evaluasi Risiko Awal
Setelah ketegangan antara Iran, AS, dan Israel meningkat, PIS langsung melakukan evaluasi terhadap semua armada yang berada di kawasan Timur Tengah. Empat kapal diidentifikasi berada di zona rawan. -
Pemantauan Situasi 24 Jam
Tim khusus dibentuk untuk memantau perkembangan situasi secara real time. Data keamanan dari berbagai sumber digunakan untuk menentukan langkah selanjutnya. -
Pengambilan Keputusan Evakuasi
Berdasarkan analisis risiko dan kepastian cuaca serta jalur pelayaran, dua kapal diputuskan untuk dievakuasi lebih awal. PIS Rinjani dan PIS Paragon diprioritaskan karena posisi dan rute mereka yang lebih memungkinkan untuk keluar dari kawasan. -
Pelaksanaan Evakuasi
Kapal langsung mengubah rute pelayaran dan menghindari jalur-jalur yang dianggap rawan. Koordinasi dengan otoritas maritim internasional juga dilakukan untuk memastikan keamanan selama pelayaran. -
Kapal Tiba di Lokasi Aman
Setelah beberapa hari pelayaran, kedua kapal berhasil mencapai pelabuhan tujuan tanpa insiden berarti. Awak kapal juga dilaporkan dalam kondisi sehat dan aman.
2. Status Dua Kapal yang Masih di Kawasan Konflik
Sementara dua kapal lainnya masih berada di kawasan Teluk Arab. Keduanya belum dapat melanjutkan pelayaran karena situasi keamanan yang belum kondusif.
-
VLCC Pertamina Pride
Kapal ini sedang dalam misi mengangkut minyak mentah jenis light crude oil. Muatan ini penting untuk menjaga pasokan energi nasional. Oleh karena itu, kapal tetap berada di lokasi sambil menunggu waktu yang tepat untuk melanjutkan perjalanan. -
Gamsunoro
Kapal ini membawa kargo milik pihak ketiga. Meski bukan milik Pertamina langsung, keamanan dan kelancaran pengiriman tetap menjadi prioritas. Gamsunoro saat ini berlabuh di Teluk Arab dan menunggu situasi membaik.
3. Strategi Pertamina dalam Menghadapi Ketegangan Geopolitik
Pertamina tidak tinggal diam menghadapi ketidakpastian di kawasan Timur Tengah. Ada beberapa langkah strategis yang diambil untuk menjaga keberlanjutan operasi.
-
Diversifikasi Rute Pengiriman
Perusahaan mulai mempertimbangkan rute alternatif untuk menghindari jalur yang rawan konflik. Ini termasuk penggunaan jalur laut lain yang lebih aman meski lebih panjang. -
Koordinasi dengan Mitra Internasional
Pertamina menjalin komunikasi erat dengan mitra pengiriman dan otoritas maritim global untuk mendapatkan informasi terkini dan rekomendasi keamanan. -
Peningkatan Armada Cadangan
Untuk mengantisipasi gangguan, Pertamina menyiapkan armada cadangan yang siap dikerahkan kapan saja jika diperlukan.
Tabel: Status Armada Pertamina di Kawasan Timur Tengah
| Nama Kapal | Status | Kargo | Lokasi Terakhir |
|---|---|---|---|
| PIS Rinjani | Telah keluar dari zona konflik | Produk minyak jadi | Teluk Arab (sebelumnya) |
| PIS Paragon | Telah keluar dari zona konflik | Produk minyak jadi | Teluk Arab (sebelumnya) |
| VLCC Pertamina Pride | Menunggu di Teluk Arab | Light crude oil | Teluk Arab |
| Gamsunoro | Menunggu di Teluk Arab | Kargo pihak ketiga | Teluk Arab |
Jaminan Pasokan Energi Tetap Terjaga
Meski ada kapal yang terjebak di kawasan konflik, Pertamina menegaskan bahwa pasokan energi nasional tetap terjaga. Perusahaan memiliki lebih dari 345 armada kapal yang tersebar di berbagai wilayah, baik di perairan internasional maupun domestik.
Dengan sistem manajemen armada yang terintegrasi, Pertamina mampu mengantisipasi risiko dan menjaga ketersediaan energi bagi masyarakat. Keberadaan armada besar ini menjadi tulang punggung dalam menjaga stabilitas pasokan energi nasional.
Disclaimer
Informasi mengenai posisi dan status armada Pertamina dapat berubah sewaktu-waktu tergantung pada perkembangan situasi di lapangan. Data dalam artikel ini bersifat terkini per 11 Maret 2026 dan dapat diperbarui sesuai kondisi terbaru.
Danang Ismail adalah Reporter USAID IUWASH Tangguh. Jurnalis berpengalaman sejak 2013 dengan keahlian di bidang ekonomi, moneter, perbankan, bansos, dan UMKM.
