Finansial

Premi Asuransi Rangka Kapal Melonjak 14,7 Persen Menurut Catatan AAUI di Tahun 2025

Fadhly Ramadan
×

Premi Asuransi Rangka Kapal Melonjak 14,7 Persen Menurut Catatan AAUI di Tahun 2025

Sebarkan artikel ini
Premi Asuransi Rangka Kapal Melonjak 14,7 Persen Menurut Catatan AAUI di Tahun 2025

Pertumbuhan premi asuransi rangka kapal atau marine hull di tahun mencatatkan kenaikan yang cukup signifikan. Asosiasi Indonesia (AAUI) mencatat pertumbuhan premi sebesar 14,7% year-on-year, naik dari Rp3,19 triliun menjadi Rp3,65 triliun. Angka ini menunjukkan bahwa sektor maritim tetap menjadi andalan di tengah dinamika ekonomi nasional.

Meski klaim yang dibayarkan juga mengalami peningkatan—dari Rp1,44 triliun menjadi Rp1,60 triliun—rasio klaim justru menurun dari 45,2% menjadi 43,9%. Artinya, meskipun risiko dan nilai pertanggungan naik, pengelolaan risiko oleh asuransi semakin efektif. Ini adalah tanda positif bagi kesehatan sektor asuransi maritim di Indonesia.

Faktor-Faktor yang Dorong Pertumbuhan Premi Asuransi Rangka Kapal

Peningkatan premi tidak terjadi begitu saja. Ada beberapa faktor utama yang mendorong kinerja positif asuransi marine hull di tahun 2025. Diantaranya adalah aktivitas pelayaran dan yang tetap stabil, serta peningkatan jumlah armada kapal yang membutuhkan perlindungan.

1. Stabilitas Aktivitas Pelayaran dan Perdagangan

Industri maritim di Indonesia tetap berjalan dengan baik meski ada tantangan . Aktivitas pelayaran domestik dan perdagangan internasional melalui jalur maritim Indonesia tetap tinggi. Hal ini meningkatkan kebutuhan perlindungan asuransi terhadap armada kapal, baik untuk transportasi barang maupun penumpang.

2. Disiplin Underwriting dan Risk-Based Pricing

Perusahaan asuransi juga semakin disiplin dalam proses underwriting. Mereka menerapkan pendekatan berbasis risiko (risk-based pricing) untuk menyesuaikan premi dengan profil risiko masing-masing armada. Ini membantu menjaga keseimbangan antara pertumbuhan premi dan pengelolaan risiko klaim.

3. Peningkatan Nilai Pertanggungan

Semakin banyak kapal baru yang masuk ke armada nasional, dan semakin tinggi valuasi kapal-kapal tersebut. Hal ini secara langsung meningkatkan nilai pertanggungan yang harus diasuransikan, yang berdampak pada peningkatan total premi yang terkumpul.

Tantangan yang Perlu Diwaspadai di Tahun 2026

Meski marine hull terlihat cerah, ada sejumlah tantangan yang bisa memengaruhi kinerja di tahun mendatang. Ketidakpastian global dan risiko operasional di jalur pelayaran menjadi perhatian serius bagi pelaku industri.

1. Kenaikan Biaya Perbaikan dan Nilai Pertanggungan

Semakin mahalnya biaya perbaikan kapal akibat kerusakan atau kecelakaan menjadi beban tersendiri. Ditambah dengan nilai pertanggungan yang terus naik, perusahaan asuransi harus lebih selektif dalam menilai risiko dan menentukan tarif premi.

2. Volatilitas Pasar Reasuransi

Reasuransi menjadi komponen penting dalam manajemen risiko besar. Namun, premi dan kapasitas pasar reasuransi bisa memengaruhi ketersediaan perlindungan bagi armada kapal. Ini membutuhkan strategi jangka panjang dari perusahaan asuransi lokal.

3. Risiko Cuaca Ekstrem dan Geopolitik

Perubahan iklim dan cuaca ekstrem semakin sering terjadi, meningkatkan risiko kerusakan kapal. Di sisi lain, ketegangan geopolitik, khususnya di kawasan Timur Tengah, bisa mengganggu jalur pelayaran strategis dan memengaruhi volume perdagangan global.

Strategi AAUI Menghadapi Tantangan

Untuk menjaga momentum positif, AAUI mengambil beberapa langkah strategis yang berfokus pada pengelolaan risiko dan efisiensi operasional.

1. Penguatan Seleksi Risiko

Seleksi risiko yang ketat menjadi kunci utama. Perusahaan asuransi mulai lebih memperhatikan profil rute pelayaran, usia kapal, hingga kondisi kapal sebelum memberikan pertanggungan.

2. Pembaruan Valuasi Kapal Berkala

Valuasi kapal yang akurat sangat penting untuk menentukan besaran pertanggungan. Oleh karena itu, pembaruan valuasi dilakukan secara berkala agar sesuai dengan kondisi pasar dan nilai aktual kapal.

3. Penyesuaian Tarif Premi

Tarif premi tidak lagi bersifat statis. Kini, tarif disesuaikan dengan profil risiko masing-masing armada. Misalnya, kapal yang beroperasi di jalur berisiko tinggi akan dikenakan premi yang lebih tinggi.

4. Pemantauan Risiko di Wilayah Rawan

AAUI juga meningkatkan pemantauan terhadap wilayah yang memiliki risiko tinggi, baik dari segi cuaca maupun geopolitik. ini digunakan untuk memberikan kepada anggota asosiasi dalam menentukan cakupan pertanggungan.

Tabel Perbandingan Kinerja Asuransi Marine Hull 2024–2025

Parameter 2024 2025 Pertumbuhan (%)
Premi Rp3,19 triliun Rp3,65 triliun 14,7%
Klaim Dibayar Rp1,44 triliun Rp1,60 triliun 11,1%
Rasio Klaim 45,2% 43,9% -1,3 poin

Catatan: Data bersifat preliminary dan dapat berubah sewaktu-waktu sesuai laporan resmi AAUI.

Proyeksi 2026 dan Rekomendasi

Tahun 2026 diprediksi akan menjadi tahun yang menantang namun tetap menawarkan peluang. Selama perdagangan dan pelayaran domestik tetap tumbuh, permintaan terhadap asuransi marine hull juga akan stabil. Namun, perusahaan harus tetap waspada terhadap risiko eksternal dan terus memperkuat sistem manajemen risiko mereka.

Bagi perusahaan pelayaran atau pemilik armada, penting untuk memahami bahwa asuransi marine hull bukan sekadar kewajiban. Ini adalah alat perlindungan bisnis yang bisa mengurangi dampak finansial dari risiko besar di laut.

Disclaimer: Data dalam artikel ini bersifat preliminary dan dapat berubah sewaktu-waktu. Informasi terkini sebaiknya dikonfirmasi langsung ke sumber resmi AAUI atau Otoritas Jasa Keuangan (OJK).

Fadhly Ramadan
Reporter at USAID IUWASH Tangguh

Fadhly Ramadan adalah Reporter USAID IUWASH Tangguh. Jurnalis ekonomi berpengalaman dengan keahlian di bidang finansial, investasi, dan bisnis.